Carbureren

Carbureren – Overzicht van het Warmtebehandelingsproces

Carbureren werkt door koolstofatomen in het staaloppervlak te diffunderen bij hoge temperaturen (ongeveer 850°C tot 950°C). Het staal wordt blootgesteld aan een koolstofrijke omgeving, meestal gasvormig (bijvoorbeeld methaan), vloeibaar (olie) of vast (houtskool of koolstofpoeder). Bij deze temperaturen dringen de koolstofatomen door in het oppervlak van het staal, wat de chemische samenstelling van de buitenlaag verandert.

Tijdens het afkoelen verandert de microstructuur van het oppervlak van een laag-koolstof ferritische fase naar een koolstofrijke martensitische fase, terwijl de kern laag-koolstof blijft en zijn zachtere, ductiele eigenschappen behoudt. Het afkoelproces, vaak door afschrikken (quenching), vergrendelt de koolstof in de buitenlaag, wat resulteert in een aanzienlijke toename van de hardheid (meestal tussen 55 en 65 HRC).

De diepte van de koolstofverrijkte laag, de zogenaamde case diepte, wordt bepaald door de duur en temperatuur van het carburiseringsproces. Hogere temperaturen en langere blootstellingstijden resulteren in een diepere case laag, terwijl lagere temperaturen een dunnere, maar even harde oppervlakte creëren.

Soorten & Varianten van Carbureren

Er zijn verschillende varianten van het carburiseringsproces, elk geschikt voor verschillende toepassingen en materiaaleisen:

• Pack Carbureren: Een traditionele methode waarbij stalen onderdelen in een koolstofrijk vast medium (zoals houtskool) worden verpakt en afgesloten in een container. Bij verhitting diffundeert de koolstof in het oppervlak, wat een harde buitenlaag creëert.
• Gascarbureren: In dit moderne proces wordt staal geplaatst in een oven met een koolstofhoudend gas, zoals methaan of propaan. Gascarbureren biedt nauwkeurige controle over de case diepte en uniformiteit.
• Vloeistofcarbureren: Hierbij wordt staal ondergedompeld in een gesmolten zoutbad dat koolstof bevat. Deze methode zorgt voor een snelle overdracht van koolstof naar het oppervlak en is ideaal voor specifieke diepte- en hardheidseisen.
• Vacuum Carbureren: Een geavanceerde techniek die plaatsvindt in een gecontroleerde omgeving zonder zuurstof. Dit voorkomt oxidatie en maakt het mogelijk om nauwkeurige koolstofintroduktie te realiseren, wat deze methode geschikt maakt voor toepassingen in bijvoorbeeld de luchtvaart.

Elke variant heeft specifieke voordelen, afhankelijk van de grootte, complexiteit en prestatiewensen van het onderdeel. Gas- en vacuumcarbureren worden vanwege hun precisie en consistentie vaak gebruikt in moderne industriële toepassingen.

Geschikte Materialen & Voorbereiding

Carbureren wordt voornamelijk toegepast op laag-koolstofstaalsoorten (meestal minder dan 0,2% koolstof), omdat deze lage koolstofinhoud zorgt voor een aanzienlijke verbetering van de oppervlaktehardheid zonder de kern te beïnvloeden. Veelgebruikte staalsoorten die geschikt zijn voor carbureren zijn onder andere:

• 1018 en 1020 Staal: Deze laag-koolstofstaalsoorten reageren goed op koolstofinbreng en bereiken een hoge oppervlaktehardheid terwijl de kern ductiel blijft.
• Legeringsstaal (bijv. 8620, 9310): Deze staalsoorten bevatten legeringselementen zoals chroom, nikkel en molybdeen, wat de reactie op carbureren verbetert en extra taaiheid en vermoeiingsweerstand biedt.

Voordat carbureren kan plaatsvinden, moeten de onderdelen grondig worden gereinigd om oppervlakteverontreinigingen te verwijderen die de koolstofdiffusie zouden kunnen belemmeren. In sommige gevallen worden onderdelen voorverwarmd om een gelijkmatige temperatuurverdeling tijdens het carbureren te waarborgen, wat essentieel is voor een consistente case diepte en hardheid.

Prestatieverbeteringen & Voordelen

Carbureren biedt verschillende belangrijke voordelen die het onmisbaar maken voor kritieke, zwaarbelaste onderdelen:

• Verhoogde Oppervlaktehardheid: Carbureren verhoogt de hardheid van het stalen oppervlak aanzienlijk, met waarden die kunnen oplopen tot 65 HRC, afhankelijk van het koolstofgehalte en het afschrikproces. Deze hardheid is essentieel voor slijtvastheid, vooral in omgevingen met hoge wrijving.
• Verbeterde Vermoeiingssterkte: Het proces creëert een drukspanningslaag aan het oppervlak, wat de weerstand tegen vermoeiingsbreuken verhoogt. Dit is vooral belangrijk voor onderdelen zoals tandwielen en assen die aan herhaalde belastingen worden blootgesteld.
• Taaiheid van de Kern: Een uniek voordeel van carbureren is dat alleen het oppervlak wordt gehard, terwijl de kern zacht en taai blijft. Dit zorgt ervoor dat het onderdeel schokken kan absorberen zonder te breken.

In kwantitatieve termen kunnen carburiseerde onderdelen tot 200% verbetering in slijtvastheid en een 50% toename in vermoeiingslevensduur vertonen in vergelijking met onbehandelde onderdelen.

Toepassingen & Industrie Relevantie

Carbureren is onmisbaar in veel industrieën, vooral daar waar onderdelen een hoge oppervlakte duurzaamheid en kern taaiheid vereisen:

• Auto-industrie: Carburiseerde onderdelen zoals tandwielen, nokkenassen en krukassen zijn essentieel voor motoren en transmissiesystemen. Deze onderdelen moeten aanzienlijke slijtage en vermoeidheid weerstaan zonder te falen onder continue belasting.
• Luchtvaartindustrie: Onderdelen zoals landingsgestelcomponenten en turbinewielen worden gecarburiseerd om bestand te zijn tegen de extreme omstandigheden tijdens vluchten, waaronder hoge wrijving en cyclische belasting.
• Bouwmachines: Zware apparatuur zoals bulldozers en graafmachines maken gebruik van gecarburiseerde onderdelen om ervoor te zorgen dat tandwielen en lagers hun integriteit behouden onder zware omstandigheden, wat de levensduur van de machines verlengt.

Deze industrieën eisen naleving van strenge kwaliteits- en prestatiestandaarden, zoals AMS 2759/7 voor case hardening, om ervoor te zorgen dat gecarburiseerde onderdelen voldoen aan de vereiste specificaties voor hardheid, case diepte en oppervlakteafwerking.

Maatwerk & Procesoptimalisatie

Ons carburiseringsproces is volledig aanpasbaar om te voldoen aan de specifieke eisen van elk project. We passen temperatuurprofielen, koolstofpotentieel, case diepte en koelmethoden aan om de gewenste eigenschappen te bereiken. Bijvoorbeeld:

• Aangepaste Case Diepte: Door de blootstellingstijd en temperatuur tijdens het carbureren te regelen, kunnen we de case diepte aanpassen aan de behoeften van elke toepassing. Dunne case dieptes (0,5-1,0 mm) zijn geschikt voor kleinere, nauwkeurige onderdelen, terwijl diepere case lagen (tot 3 mm) worden gebruikt voor grotere, zwaarbelaste componenten.
• Afschrikmedia: We bieden verschillende afschrikopties—olie, water of inerte gassen—afhankelijk van de gewenste eindhardheid en microstructuur. Elk afschrikmedium beïnvloedt de koelsnelheid, wat cruciaal is voor het vergrendelen van de gewenste oppervlakte-eigenschappen.

Onze expertise in het optimaliseren van deze parameters zorgt ervoor dat elk gecarburiseerd onderdeel voldoet aan de specifieke mechanische en prestatie-eisen die voor de toepassing nodig zijn.